Lempäälää halkoo koko kunnan alueella useampi joukkoliikenteellekin tarkoitettu väylä. Lempäälästä Tampereelle kulkeva Tampereentie, Valkeakoskelta Tampereelle kulkeva 130tie ja Suomen päärata, joka halkoo Lempäälän keskustan. Moottoritietä käyttävät myös joukkoliikennevälineet eli bussit. Kun historiassa mennään riittävän kauas, niin vesiliikennekin on ollut merkittävässä roolissa ihmisten ja tavaroiden kuljettamisessa. Tukin uittoa Lempäälän kanavassa monet ikäihmiset muistelevat vieläkin. Vesibussiliikenne on viime vuosina vähentynyt merkittävästi.
Hyvät tiet ja hyväkuntoiset raiteet ovat Lempäälälle tärkeitä. Toivomuksena on, että kolmas raidepari saadaan rakennettua koko Toijala-Tampere välille, niin lähijunaliikenne voi entisestään kasvaa. Siitä on sitten hyvä yhteys Tampereen ratikka ja bussiliikenteeseen. Bussipysäkkejä on riittävästi, mutta junaliikenteen seisakkeet ja pysähtymispaikat odottavat vielä rakentumistaan. Moisio, Kuljun ja Sääksjärven seisakkeet ovat olleet toiveissa. Jotta nämä toteutuvat, niin tarvitaan riittävästi asukkaita ja junien käyttäjiä. Tästä syystä on tärkeä miettiä, mihin kaavoitetaan uusia asuntoalueita sekä yritysalueita. Kaavoituksen yhteensovittaminen kulkumuotojen kanssa on tärkeää. Liityntäpysäköinti on myös otettava huomioon. Lempäälän sisäinen liikenne palvelubusseineen vaatii myös kehittämistä ja uutta pohdintaa. Vaihtoehtoja kehittämisen painopisteiksi on useita. Meidän tulee valita niistä parhaimmat yhdessä asukkaiden ja yrittäjien kanssa.